33 H de train et je vais bien

Salut les internautes ! Aujourd'hui dans cette article on va parler du système de train en Inde . Plus qu'un moyen de transport c'est une institution. Avec le bus c'est le principal moyen de transport pour les indiens plus de 5 Milliards d'indien prennent le train par ans. Mais aujourd'hui c'est mes compères et moi meme qui allons utilisé l'un d'eux...

Comment c’est le train en Inde ?

En premier, il faut connaître toute la partie administrative impérative pour la bonne réservation d’un train.

Il existe un site en Inde pour réserver son train c’est le site officiel indien IRCTC ce site est disponible dans le monde entier seulement voilà il est important de connaître son fonctionnement car il est compliqué de s’y retrouver au début.

1er étape : Avoir un numéro de téléphone indien

Il faut obligatoirement un numéro de téléphone indien ! Sans cela impossible de créer un compte (et de réserver). Vous avez deux solutions : soit avoir quelqu’un sur place pour réserver le billet soit attendre votre arrivée en Inde pour obtenir une carte sim avec un numéro Indien.

2éme étape : Les classes

En Inde il existe plusieurs type de classes. Ce sont les différents type de “placement” et selon la classe choisi les prix peuvent varier du simple au double voir même être multipliés par 30. Vous pourrez trouver des prix commencent à 130 roupies (2€) et pouvant aller jusqu’à 6000 roupies (63€) pour le tip-top du confort indien.

Voici un tableau résumant toute les classes disponibles :

Classes

Description

1A

Première Classe air climatisé : c’est la classe la plus chère, avec des prix qui peuvent être équivalents à ceux des compagnies aériennes. Cette classe permet aux voyageurs de bénéficier d’un lit et de l’air climatisé. Cette voiture tapissée n’est présente que sur les lignes très fréquentées entre les villes principales et peut transporter 18 personnes.

2A

Air climatisé – 2 rangées : des voitures à air climatisé avec beaucoup d’espace, des rideaux et des lampes individuelles. Les compartiments de 6 comprennent généralement deux fois deux couchettes superposées dans le sens de la largeur, et deux autres superposées en longueur, les couchettes étant séparées les unes des autres et du couloir central par des rideaux. Les voitures 2A pour voie large peuvent transporter 48 voyageurs.

FC : Première Classe

rare, elle offre le même confort que la 1A mais sans l’air climatisé.

3A

Air climatisé – 3 rangées : similaire à la 2A, elle comprend trois rangées en largeur au lieu de deux, soit huit compartiments de huit. Le confort est légèrement inférieur, généralement sans lampes individuelles ni rideaux de couloir. Les voitures 3A pour voie large peuvent transporter 64 voyageurs.

CC : Voiture air climatisé – places assises

Une voiture à air climatisé comprenant 5 places assises par ligne, utilisée pour des trajets diurnes.

EC : Classe affaires – places assises

Une voiture à air climatisé comprenant 4 places assises par ligne, utilisée pour des trajets diurnes.

SL : Classe couchettes

La classe la plus courante, certains trains peuvent en contenir jusqu’à 10 voitures. Les compartiments comprennent des couchettes superposées par trois. Les voitures SL pour voie large peuvent transporter 72 voyageurs.

2S : Classe assise

 Identique à la CC, mais sans l’air climatisé.

GC : Classe générale

La classe la moins chère, avec des sièges en bois. La réservation est impossible et les billets sont généralement vendus deux heures avant le départ. Ces voitures sont souvent bondées.

Troisième étape : La waiting-list

Les train en Inde sont basés sur un système de réservation : Si vous choisissez de réserver un train (sleeper par exemple) et qu’il reste des places disponible sur le site, pas de problème ! En revanche si le train affiche complet une waiting list (liste d’attente) apparaît… Pourquoi cette waiting-list ? Pour bien sûr maximiser le rendement, en gros si des personnes venait à se désister la place vous reviendra attention toutefois, si il y’a 100 personnes devant vous il ne faudra pas rêver c’est mission impossible. Pour pouvoir avoir une place, il n’y a qu’une solution :

VOUS Y PRENDRE A L’AVANCE !

si vous vous y prenez au dernier moment les classes sleeper ou AC partiront en premier et retrouverez en General classe…. je vous laisse imaginer la suite.

Comment réserver votre train ?

Sur le site IRCTC ou sur l’application Cleartrip.

Le site IRCTC est une vrai plaie, il est compliqué de vous y retrouver et les informations données ne sont pas pratiques. Je vous conseille une autre solution l’application Cleartrip ici en Inde elle est énormément utilisée par les étrangers mais également les indiens, elle vous permet de sélectionner votre train mais également de voir l’état des réservation si vous avez de la place ou si vous êtes en waiting list.

L’application est en relation avec le site IRCTC donc même avec cette application vous aurez besoin d’un numéro de téléphone indien.

Mon ressenti

Prendre le train c’est aussi une aventure humaine. Dormir ici révèle du parcours du combattant car être quatre sur un banc pose tout un tas de difficultés. Si pour les indiens dormir au sol ou sur les portes bagages ne posent aucun soucis pour nous autres européens, certain(es) pourraient éprouver quelques difficultés dans ce mode de transport surtout si il dépasse les 10h.

Si le train est un moyen efficace d’économiser votre argent (9 € pour faire 2200km, prix/distance imbattable) mais avec un confort sommaire prévoyez à l’avance votre réservation pour ne pas avoir de surprise. Personnellement vivre cette expérience m’a appris beaucoup de chose sur la patience … j’ai vu des paysages magnifiques, j’ai observé la pauvreté de l’Inde à travers la fenêtre de mon siège, je me suis senti connecté avec les indiens comme jamais depuis le début de mon voyage. Ce trajet fut une expérience, une expérience qui ne se trouve dans aucun livre ou circuit touristique. J’ai vu ces vendeurs de nourriture et de boissons qui a chaque arrêt essaye de gagner leur vie comme ils le peuvent,  j’ai vu des musiciens qui dès les premières notes te font oublier que tu es fatigué et que tu as de la chance de vivre cela, bref j’ai vécu quelque chose d’unique ou tous mes sens ont été mis à contribution l’ouïe, la vue, l’odorat, le toucher et je pourrais le dire plus tard…. JE L’AI FAIT !!!

j’ai fait 30 heures de train et je vais bien !

Moi c’est micka et je vous emmène !

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